近日，六環(huán)半北京市《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》公示，銜接記者注意到，多條變形記全集完整版免費這是高快一條縱貫北京東部的南北向高速公路，又被稱作北京的速路“六環(huán)半”，串聯(lián)起通州、六環(huán)半順義、銜接密云等地區(qū)，多條向東還可輻射帶動廊坊北三縣，高快還將銜接起京平高速、速路京秦高速、六環(huán)半通燕高速、銜接廠通路、多條京哈高速等多條高快速路，高快可有效緩解東六環(huán)的速路交通壓力。
東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）全長約26公里，線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠期北延至京承高速（密云），總長約46公里建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計時速120公里/小時。
關(guān)注1
北京“十三五”交通規(guī)劃曾提出“六環(huán)半”
近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會發(fā)布了關(guān)于《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。
記者注意到，此次規(guī)劃公示中披露的變形記全集完整版免費信息量非常少，僅包含了一些基礎(chǔ)信息和大致線路圖情況。公示顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）道路工程項目位于北京市順義區(qū)、通州區(qū)，其規(guī)劃等級為高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全長約26公里。此外，公示中還有一張路線圖，包含了道路線路、起終點、互通立交以及與沿線高快速路的位置關(guān)系等信息。
由于東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程恰好位于北京東六環(huán)外的區(qū)域，又在首都環(huán)線高速（即俗稱的“北京七環(huán)”內(nèi)），因此，它也被稱為“六環(huán)半”。
對于北京市民來說，“六環(huán)半”還是一個相對陌生的概念，但其也并非今年首次提出的建設(shè)規(guī)劃。東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線最早出現(xiàn)在北京市“十三五”交通規(guī)劃中，在2025年，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程首次被列入北京市“3個100”重點工程計劃，曾計劃在當(dāng)年開工建設(shè)，但由于多方面的原因，并未如期開展建設(shè)。
關(guān)注2
京平至京哈段共設(shè)7座互通立交
記者注意到，此次公示的道路規(guī)劃綜合實施方案其實只是“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程”的一小部分，根據(jù)此前發(fā)布的信息，這條道路工程全長約46公里。
2025年1月、3月，北京公共資源交易平臺先后披露了東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程的招標(biāo)計劃和招標(biāo)公告，其內(nèi)容顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程位于通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，起點位于潞苑北大街，終點位于京承高速，全長約46公里，共設(shè)置互通式立交10座。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道。還將同步建設(shè)收費站、服務(wù)區(qū)、管理工區(qū)等配套工程。
而日前北京市規(guī)自委最新發(fā)布的東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃方案，只是針對東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線京平高速至京哈高速這一段。其路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點、銜接京哈高速的重點在內(nèi)，這一段道路內(nèi)共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實現(xiàn)互通。
據(jù)了解，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線基本是沿著北京城市副中心的東邊界修建，在東六環(huán)和首都環(huán)線高速之間，項目建成后將與東六環(huán)形成雙通道格局，進一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，有效加強宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設(shè)計小鎮(zhèn)等各組團交通聯(lián)系。
關(guān)注3
未來將連接“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”
今年4月23日，北京市規(guī)自委公示了《北京城市綜合交通體系規(guī)劃（2025年—2035年）》（草案）。其中披露了一張市域高快速路規(guī)劃圖，這條“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線”還將與位于城南地區(qū)的“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”連通，真正構(gòu)成一條覆蓋東、南部的“六環(huán)半”。屆時，等到相關(guān)道路建設(shè)全部完成后，項目南北兩端分別與規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線、京承高速相連，串聯(lián)多條主要進出京通道，房山、大興、通州、順義、懷柔、密云等多區(qū)間還將擁有一條全新的快速連接道路，能更進一步緩解目前的東六環(huán)、南六環(huán)的交通壓力。
從加強京津冀交通一體化的角度來看，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)也將加強廊坊北三縣與城市副中心的連接，跨省通勤族也將有更多的出行選擇，有望緩解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通壓力。
目前，由于這條道路還沒有正式全面開工建設(shè)，其工期的不確定性還比較大。此前，北京市交通委曾在回復(fù)網(wǎng)友留言時表示，東部地區(qū)發(fā)展聯(lián)絡(luò)線高速公路項目已納入2025年市重點工程，計劃2025年底開工建設(shè)，2029年底竣工。目前首發(fā)集團作為項目單位，正在組織推進相關(guān)工作。
近日，北京市《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》公示，記者注意到，這是一條縱貫北京東部的南北向高速公路，又被稱作北京的“六環(huán)半”，串聯(lián)起通州、順義、密云等地區(qū)，向東還可輻射帶動廊坊北三縣，還將銜接起京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等多條高快速路，可有效緩解東六環(huán)的交通壓力。
東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）全長約26公里，線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠期北延至京承高速（密云），總長約46公里建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計時速120公里/小時。
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北京“十三五”交通規(guī)劃曾提出“六環(huán)半”
近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會發(fā)布了關(guān)于《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。
記者注意到，此次規(guī)劃公示中披露的信息量非常少，僅包含了一些基礎(chǔ)信息和大致線路圖情況。公示顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）道路工程項目位于北京市順義區(qū)、通州區(qū)，其規(guī)劃等級為高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全長約26公里。此外，公示中還有一張路線圖，包含了道路線路、起終點、互通立交以及與沿線高快速路的位置關(guān)系等信息。
由于東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程恰好位于北京東六環(huán)外的區(qū)域，又在首都環(huán)線高速（即俗稱的“北京七環(huán)”內(nèi)），因此，它也被稱為“六環(huán)半”。
對于北京市民來說，“六環(huán)半”還是一個相對陌生的概念，但其也并非今年首次提出的建設(shè)規(guī)劃。東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線最早出現(xiàn)在北京市“十三五”交通規(guī)劃中，在2025年，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程首次被列入北京市“3個100”重點工程計劃，曾計劃在當(dāng)年開工建設(shè)，但由于多方面的原因，并未如期開展建設(shè)。
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京平至京哈段共設(shè)7座互通立交
記者注意到，此次公示的道路規(guī)劃綜合實施方案其實只是“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程”的一小部分，根據(jù)此前發(fā)布的信息，這條道路工程全長約46公里。
2025年1月、3月，北京公共資源交易平臺先后披露了東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程的招標(biāo)計劃和招標(biāo)公告，其內(nèi)容顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程位于通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，起點位于潞苑北大街，終點位于京承高速，全長約46公里，共設(shè)置互通式立交10座。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道。還將同步建設(shè)收費站、服務(wù)區(qū)、管理工區(qū)等配套工程。
而日前北京市規(guī)自委最新發(fā)布的東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃方案，只是針對東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線京平高速至京哈高速這一段。其路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點、銜接京哈高速的重點在內(nèi)，這一段道路內(nèi)共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實現(xiàn)互通。
據(jù)了解，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線基本是沿著北京城市副中心的東邊界修建，在東六環(huán)和首都環(huán)線高速之間，項目建成后將與東六環(huán)形成雙通道格局，進一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，有效加強宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設(shè)計小鎮(zhèn)等各組團交通聯(lián)系。
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今年4月23日，北京市規(guī)自委公示了《北京城市綜合交通體系規(guī)劃（2025年—2035年）》（草案）。其中披露了一張市域高快速路規(guī)劃圖，這條“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線”還將與位于城南地區(qū)的“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”連通，真正構(gòu)成一條覆蓋東、南部的“六環(huán)半”。屆時，等到相關(guān)道路建設(shè)全部完成后，項目南北兩端分別與規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線、京承高速相連，串聯(lián)多條主要進出京通道，房山、大興、通州、順義、懷柔、密云等多區(qū)間還將擁有一條全新的快速連接道路，能更進一步緩解目前的東六環(huán)、南六環(huán)的交通壓力。
從加強京津冀交通一體化的角度來看，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)也將加強廊坊北三縣與城市副中心的連接，跨省通勤族也將有更多的出行選擇，有望緩解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通壓力。
目前，由于這條道路還沒有正式全面開工建設(shè)，其工期的不確定性還比較大。此前，北京市交通委曾在回復(fù)網(wǎng)友留言時表示，東部地區(qū)發(fā)展聯(lián)絡(luò)線高速公路項目已納入2025年市重點工程，計劃2025年底開工建設(shè)，2029年底竣工。目前首發(fā)集團作為項目單位，正在組織推進相關(guān)工作。
